Depois de passar por obras durante dois anos, com um custo total acima de R$ 39 milhões, a rodoviária de Curitiba volta a operar normalmente. O funcionamento volta a acontecer em duas alas: estadual e interestadual. O terminal está mais moderno, com escadas rolantes, passarelas, nova sinalização, iluminação e salas de espera climatizadas. A partir de agora, a rodoviária tem uma terceira ala com oito plataformas exclusivas para o desembarque. Para embarque, são 50 pontos. Ainda faltam alguns detalhes, como o pastilhamento de paredes e tratamento do piso. Já o sistema de monitoramento, com 62 câmeras, funciona parcialmente. A previsão é de que esteja em pleno funcionamento em, no máximo, 15 dias. Agora, com um sistema de catracas, só entra no terminal quem possui passagem. É o que explica a diretora de Urbanização, Denise Sella. Ela conversou com Ricardo Pereira.
Diariamente, cerca de 450 ônibus passam pela rodoviária e atendem aproximadamente 30 mil pessoas. A diretora garante que todos os funcionários estão preparados para a demanda da Copa.
Em 2013, a rodoferroviária recebeu quase 7 milhões de passageiros, em 85 mil ônibus. A reforma faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Copa. O custo inicial da obra, iniciada em junho de 2012, era de R$ 35 milhões, mas o projeto teve um aditivo de R$ 4,5 milhões.
Ouça a entrevista em Reforma da rodoviária é concluída com custo de quase R$ 40 milhões.
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